Дрезина ДМСу предназначена для эксплуатационного обслуживания и ремонта контактной сети постоянного тока, оборудована изолированной подъёмно-поворотной площадкой. В качестве силовой установки используется карбюраторный двигатель ЗИЛ-508 мощностью 150 л.с.
Дрезина ДМСу-1077 построена в 1959 году на Пермском мотовозоремонтном заводе имени Шпагина и в 1967 году была модернизирована. Работала и реставрирована в 2003 году в Московско-Смоленской дистанции электроснабжения.
Краткая техническая характеристика:
Грузоподъёмность площадки - 0,5 т
Масса в рабочем состоянии - 15 т
Конструкционная скорость - 80 км/час
Длина по осям сцепок - 10,1 м
Вместимость - 4 чел
Источники информации:
"Музей истории железнодорожной техники Московской железной дороги". 2006 г.