В июле 1961 года в Германской Демократической Республике (ГДР) на предприятии VEB Barkas-Werke началось серийное производство микроавтобуса модели Barkas B 1000. Микроавтобус имеет цельнометаллический несущий кузов вагонной компоновки со сдвигающейся правой дверью. Двухтактный трёхцилиндровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения установлен спереди продольно и передаёт вращение на передние колёса. На автомобиле установлены три катушки в системе зажигания - по одной на каждую свечу. Микроавтобус унифицирован с фургоном и лёгким грузовиком. Модификация с кузовом фургон имела грузоподъёмностью 1000 кг и полезный объём кузова 6,4 м/куб. Годы выпуска - 1961-1991. Возможно в 1967 и 1976 годах была произведена модернизация двигателя и его мощность была повышена до 58 л.с.

    Краткая техническая характеристика:
Количество мест - 8
Рабочий объём двигателя - 991 см/куб
Мощность - 42 л.с. при 4000 об/мин
Степень сжатия - 7,3
Сцепление - однодисковое, с гидравлическим приводом
Коробка передач - 4-ступенчатая, полностью синхронизированная
Подвеска - полностью независимая, торсионная
Ведущие колёса - передние
Расход топлива - 10,5 л/100 км

замечания, дополнения         на главную          дальше> > >