3 компрессионных кольца, одно маслосъёмное. Бензобак под сиденьем. Очищение масла производится через специальный войлочный фильтр, расположенный с левой стороны снаружи двигателя, и через металлическую сетку, расположенную у насоса. Привод водяного насоса валиком от распределительных шестерён. Система зажигания батарейная или от магнето. Рулевая трапеция расположена перед осью. Задний фонарь освещения номера со стоп-сигналом. Вакуумный стеклоочиститель. 48 точек смазки.

    Краткая техническая характеристика:
Габариты - 6060 х 2250 х 2160 мм
База - 3810 мм
Колея передних колёс - 1525 мм
Колея задних колёс - 1675 мм
Вес автомобиля без груза - 3100 кг
Грузоподъёмность - 3 т
Габаритный радиус поворота - 8,5 м
Дорожный просвет:
    под передней осью - 310 мм
    под картером заднего моста - 270 мм
    под картером маховика - 310 мм
Максимальная скорость с полной нагрузкой - 60 км/час
Двигатель - 6-цилиндровый, рядный, нижнеклапанный
Диаметр цилиндров - 101,5 мм (4 дюйма)
Ход поршня - 114,3 мм (4,5 дюйма)
Рабочий объём - 5,55 л
Степень сжатия - 4,6-4,8
Порядок работы цилиндров - 1-5-3-6-2-4
Максимальная частота оборотов - 2400 об/мин
Максимальная мощность - 73 л.с. при 2300 об/мин
Карбюратор - МААЗ-5
Сцепление - двухдисковое, сухое
Коробка передач - 4-ступенчатая, 3-ходовая
Передаточные числа коробки передач:
    I - 6,60
    II - 3,74
    III - 1,84
    IV - 1
    З.Х. - 7,63
Главная передача - двойная
Передаточное число главной передачи - 6,41
Рулевой механизм - червяк и кривошип
Передаточное число рулевого механизма - 15,9
Подвеска - на полуэллиптических рессорах, задняя с дополнительными рессорами
Шины - 34 х 7
Тормоза - колодочные
Ёмкость топливного бака - 60 л

    Источник информации : "Уход, обслуживание и ремонт автомобиля ЗИС-5". Практическое руководство для шоферов. К. М. Полтеев. Москва. Из "Гострансиздат". 1936 г.

замечания, дополнения         на главную          дальше> > >