 3761 |
17 августа 2011 года в Минске состоялся первый публичный показ седельного тягача МАЗ-6440РА с трёхосным полуприцепом МАЗ-975830. От идеи создания седельного тягача с капотной компоновкой до её реального воплощения автозаводу понадобился всего год. Седельный тягач предназначен для работы в составе автопоезда для междугородных и международных перевозок. Впервые на магистральных тягачах МАЗ установлена автоматическая коробка передач Allison 4500R и передняя пневмоподвеска. Тягач оборудован системой автоматического поддержания скорости, гидронасосом подъёма капота с электроприводом (также предусмотрен дублирующий механический подъём), антиблокировочной и противобуксовочными системами, системой курсовой устойчивости, подсветкой подножек входа в кабину. Кабина оснащена цифровым тахографом, люком кабины с электроподъёмником, холодильником, независимымы водяным отопителем и подогревателем,зеркалами с электроприводом и электроподогревом. электростеклоподъёмниками, центральным замком, CD-проигрывателем, кондиционером,GPS-навигатором, сиденьями на пневмоподвеске (с возможностью поворота вокруг вертикальной оси) с термостатическим подогревом подушки и спинки и двумя спальными местами шириной 700 мм. Система выхлопа газов оснащена избирательной каталитической нейтрализацией (SCR) с впрыском раствора аммиака (AdBlue) в систему выхлопа. Капот двигателя - стеклопластиковый. Грузовик также стандартно комплектуется блокируемым межколесным и межосевым дифференциалами. Применена система избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с впрыском аммиачного раствора (AdBlue) в систему выхлопа.
Краткая техническая характеристика МАЗ-6440РА:
Колёсная формула - 6х4
Нагрузка на седельно-сцепное устройство - 23 000 кг
Высота седельно-сцепного устройства - 1150 мм
Снаряжённая масса - 11 150 кг
Грузоподъёмность автопоезда - 44 700 кг
Технически допустимая общая масса автопоезда - 63 000 кг
Нагрузка на переднюю ось при полной массе - 7 000 кг
Нагрузка на заднюю тележку при полной массе - 26 000 кг
Двигатель - дизель ММЗ Д-283.4Е4-22, V-образный, 8-цилиндровый
Рабочий объём - 18,72 л
Мощность - 600 л.с.
Максимальный крутящий момент - 2500 Н.м (255 кгс)
Сцепление - MFZ-430
Коробка передач - 6-ступенчатая Allison 4500R, автоматическая
Передаточное число ведущих мостов - 3,86
Передняя подвеска - пневматическая со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска ведущих мостов - пневматическая, 4-баллонная с верхней V-образной и двумя нижними штангами
Шины - 315/70 R22,5
Максимальная скорость - 134 км/час
Ёмкость топливных баков - 2 Х 500 л
Кабина - 2-местная, с двумя спальными местами
Источник информации: рекламный проспект ОАО "МАЗ" на 11-ой международной специализированной выставке "Коммерческий автотранспорт "ComTrans 2011".