 4251 |
Разработчиком пожарной автолестницы АЛ-34 является Инженерный центр инновационной техники, подразделение ООО "Пожарные Системы". Конструкторы машины Александр Григорьевич Шаламов и Олег Александрович Бесов. Машина разработана на основе предложений из подразделений МЧС России, противопожарных служб регионов и ведомственной пожарной охраны. Предназначена для тушения огня в городских зданиях повышенной этажности и на промышленных объектах, включая объекты нефтехимической промышленности. Особенностью этой машины является автолестница с люлькой и краном-манипулятором грузоподъемностью 3 тонны. Крановый манипулятор позволяет растащить завалы, убрать препятствия с дороги для проезда к месту ЧП и вытащить автомобиль из канавы. Работа сразу велась в 3D, что позволило уже на этапе эскизного проектирования оценить компоновку проекта, определить габариты, оценить массо-центровочные характеристики, нагрузки, просчитать прочность и устойчивость. Инструменты проектирования - система трехмерного моделирования КОМПАС-3D и расчетная система ANSYS. Весь проект был выполнен коллективом из 7 человек. Автолестница АЛ-34 (43253) является первой разработкой компании "Пожарные системы", которая до этого занималась проектированием и изготовлением коленчатых подъёмников.
Краткая техническая характеристика:
Базовое шасси - КамАЗ-43253
Колёсная формула - 4х2
Полная масса - 15 500 кг
Боевой расчёт - 2 чел
Максимальная рабочая высота подъёма лестницы - 34 м
Максимальная рабочая нагрузка на вершину неприслонённой лестницы при максимальном вылете - 350 кг
Грузоподъёмность люльки - 200 кг
Максимальный вылет:
с максимальной нагрузкой на вершине - 20 м
без нагрузки - 24 м
Габариты в транспортном положении - 9100 х 2500 х 3600 мм
База - 4200 мм
Угол въезда - 13 град
Угол съезда - 12 град
Чертёж
Источник информации: рекламный проспект ООО "Пожарные системы" на V-ом Международном салоне обеспечения безопасности "Комплексная безопасность-2012".