Автомобиль разработан в Управлении форсированных испытаний серийных автомобилей АвтоВАЗа и дебютировал в 1998 году на гоночной трассе "Невское кольцо" в Санкт-Петербурге. Автомобиль подготовлен для соревнований по кольцевым гонкам в классе Супертуризм. Двигатель: роторно-поршневой РПД-415 рабочим объёмом 1308 см/куб и мощность - 190 л.с. расположен поперёк перед осью передних ведущик колёс; дорожный просвет - 80 мм; снаряжённая масса - 960 кг; ёмкость топливного бака - 60 л; тормоза - дисковые. Пилот - Б. Маслов.