Капотные тепловозы серии ТЭ1-20 ("Тепловоз с электропередачей, нагрузка на ось 20 т") строились на Харьковском заводе транспортного машиностроения в 1947-1950 годах для пассажирского и грузового движения. Всего выпущено 297 тепловозов ТЭ1-20.
Тепловоз ТЭ1-20-195 построен в 1947 году и работал на Орджонекидзевской и Северо-Кавказской железных дорогах. Реставрирован в 2005 году в локомотивном депо Унеча.
Краткая техническая характеристика:
Осевая формула - 3о-3о
Конструкционная скорость - 93 км/час
Служебный вес - 123,9 т
Мощность дизеля - 800 л.с.
Длина по осям сцепок - 16,9 м
Запас топлива - 5,15 т
Источники информации:
"Музей истории железнодорожной техники Московской железной дороги". 2006 г.