Капотные тепловозы серии ТЭМ 2 ("Тепловоз с электропередачей, маневровый") строились с 1960 по 1975 год на Брянском машиностроительном и Ворошиловградском тепловозостроительном заводах. Всего выпущено 3160 тепловозов серии ТЭМ 2 и ТЭМ 2А. Тепловозы серии ТЭМ были основными маневровыми тепловозами отечественной постройки. Широко использовались на сети дорог МПС и в промышленности.
Тепловоз ТЭМ 2-1592 построен в 1973 году на Брянском заводе. Работал на маневровой работе на станции Новомосковск Московской железной дороги. Реставрирован в 2004 году в локомотивном депо Новомосковск.
Краткая техническая характеристика:
Осевая формула - 3о-3о
Конструкционная скорость - 100 км/час
Служебный вес - 120 т
Мощность дизеля - 1200 л.с.
Полная мощность дизеля исползуется до скорости 60 км/час
Длина по осям сцепок - 16,97 м
Запас топлива - 5,44 т
Источники информации:
"Музей истории железнодорожной техники Московской железной дороги". 2006 г.